三菱 Outlander 的菱O力性动力性能挺不错。

它分别搭载了 2.0L 和 2.4L 发动机。菱O力性2.0L 发动机最大功率 122 千瓦，菱O力性最大扭矩 201 牛米；2.4L 发动机最大功率 141 千瓦，菱O力性最大扭矩 235 牛米。菱O力性

发动机采用 MIVEC 可变气门正时与升程技术，菱O力性能保证动力有效输出，菱O力性还能提高燃油燃烧效率。菱O力性

与之匹配的菱O力性 INVECS-Ⅲ CVT 变速箱，换挡平顺。菱O力性

底盘由传奇冠军车手增冈浩参与调教，菱O力性稳重又有运动感。菱O力性前悬架是菱O力性麦弗逊式独立悬架，做了很多改进，菱O力性后悬架是菱O力性多连杆式独立悬架，结构复杂，减震效果好。

EPS 电动助力转向系统和前麦弗逊式独立悬架配合，指向性强，操控手感佳。

S-AWC 超级全轮控制四驱系统是一大亮点，有前锁和中锁两把差速锁，整合了多种功能，还有四种模式，应对复杂路况能合理分配扭矩，提高通过性。

实际驾驶中，城市里发动机与变速箱匹配好，动力响应快且平顺，起步和中途加速都不错。

高速上加速、超车也有信心，还有推背感。

走烂路、爬坡时，切换到 L 档，结合四驱系统能轻松应对。

综合来看，三菱 Outlander 动力性能出色，能满足不同路况的需求。