车改气对发动机的车改动力输出影响较大。

汽油发动机改气后，气对动力通常会下降，发动幅度大概在 15%到 25%左右。动力多

这是输出因为汽油和天然气的特性不同，汽油发动机不是影响专为天然气设计的，烧气时不能充分发挥天然气的车改特性。

而且目前用的气对天然气发动机多由汽油机改装，功率会下降 10%到 20%，发动出现爬坡费力、动力多加速响应慢等情况，输出尤其在夏天开空调或高档加速时更为明显。影响

车改气后，车改发动机工作温度升高，气对对散热要求提高，发动气门座磨损程度也会加大。

另外，改气后要调整发动机电脑参数，不然功率会大打折扣。还得在进气歧管开洞，这一系列改动会对发动机产生影响。

不过，通过改进气系统能在一定程度上提升动力，比如采用废气增压、机械增压等技术，可增加进气压力，提升扭矩输出效率，加速更迅猛。

更换高流量空气滤芯、改装滤芯外露式滤清器、采用二次进气技术等，能降低进气阻力，增加进气量，但这种提升幅度有限，大约 30%，且只是对改变发动机参数后的一种补偿，不改变发动机运行参数，仅升级进排气系统，动力提升微乎其微。