慕尼黑车厂应对市场竞争主要有以下策略：

首先，慕尼以高合汽车为例，黑车作为中国高端电动汽车品牌，厂何其定位豪华电动车市场，应对不断推出创新车型，市场如 HiPhi X、竞争HiPhi Z 和 HiPhi Y，慕尼通过独特的黑车设计、创新的厂何技术和优异的性能吸引消费者。在开拓欧洲市场时，应对一方面瞄准德国和挪威等有旺盛需求的市场目标市场，利用自身产品优势吸引追求个性化、竞争特性化和差异化的慕尼消费者；另一方面，积极提升品牌影响力、黑车产品竞争力和服务水平，厂何以应对欧洲市场在品牌认知、产品质量、服务体验等方面的严苛要求。

其次，博世作为全球汽车零部件龙头企业，加速推动向电动化和智能化转型。重视软件功能，展出各种域控制器和车载电脑，重组汽车与智能交通技术业务，加强跨部门间的合作，拥有众多软件开发人才。博世以开放的态度拥抱变化和竞争，支持中国车企进入欧洲市场，不断提升自身服务水平。

再者，中国车企如比亚迪、上汽 MG、零跑、阿维塔等在慕尼黑车展上积极展示新产品、新技术。阿维塔 12 定位高端智能轿跑 GT，配置丰富；零跑汽车推出全新 SUV——C10，并规划未来车型发布；比亚迪携多款车型参展，在欧洲市场逐渐扩大份额。而德国车企如宝马、大众、奔驰等也在积极创新。宝马发布“新世代”车型概念车，体现可持续发展战略；MINI 推出全新电动 MINI Cooper，计划全面电动化；奔驰首发 CLA 级概念车，具备高效电驱等特点；大众汽车 ID.GTI 概念车亮相，延续性能和设计。

总之，慕尼黑车厂在应对市场竞争时，通过技术创新、提升服务、拓展市场等方式，不断展现自身实力，在竞争中寻求发展。