关于宝马 Vision ED 的宝马研发投入，目前没有确切的发投公开具体数字。

但从宝马集团整体的入多研发投入情况来看，宝马对研发的宝马投入连续三年保持在 60 亿欧元以上，2023 年的发投研发投入大幅增至 75.38 亿欧元，同比增长 13.8%，入多约占集团营收的宝马 5%。

这些投入用于车型的发投电动化和数字化研发、自动驾驶领域的入多研发以及新车型的研发等方面。 宝马 Vision ED 作为一款具有创新意义的宝马车型，其研发必然包含在宝马的发投整体研发投入之中。

从宝马在电动化、入多智能化等方面的宝马持续投入和取得的成果可以推测，宝马 Vision ED 的发投研发投入应该是相当可观的。

比如在动力方面，入多宝马 Vision ED 搭载了插电式混合动力系统，由 1.5L 三缸涡轮柴油发动机和前后桥的电动机组成，还配备了 6 速 DCT 双离合器变速器。在制动能量回收、高速行驶时的动力提供以及瞬间动力提升等方面都有精心的设计和研发。

同时，车辆在超速或制动时，后轴电机可用作发电机为锂聚合物电池输送电能，驾驶者还能使用普通家庭电源或特定电源插座为电池充电。

在续航里程、加速性能和燃油经济性上，宝马 Vision ED 都有出色表现，最高车速 249km/h，0-100km/h 加速仅 4.8 秒，百公里油耗仅 3.76 升，续航里程达 640 公里。这些优秀的性能和创新的技术都需要大量的研发投入和技术支持。